大发官方直营网址:工业公司开发的伽马停机传感器

娥五号登月的最后阶段，在登月过程中执勤的“刹车指挥官”准确地发现了两者之间的区别Chang娥探测器和月球表面。在距月球表面不到五米的距离处，发出了制动命令，以使“娥“扑朔迷离”地登上月球，从而实现了探测器的“软着陆”。

“刹车指挥官”是中国航天科技工业公司开发的伽马停机传感器。在探月任务之前，该团队开发的伽马高度控制装置已成功应用于神舟飞船任务中，可通过返回舱的“软着陆”来确保宇航员的人身安全。 γ射线具有不受外界环境干扰的特性。正是由于γ射线“最强”的准确性，这种将γ射线用于高度测量的机制已应用于要求最高准确性和可靠性的载人航天和月球探测。在执行任务。

月球表面环境复杂而特殊。从“地面”到“月球”的测量，有必要进一步突破月球表面的“软着陆”控制技术，以确保准确的测距和精确的控制。当Chang娥五号从绕月飞行过渡到月球着陆阶段时，它通过打开引擎控制了它向月球的缓慢下降。随着月球着陆过程的开始，位于Chang娥五号底部的伽马关机传感器会实时进行测量。数字与月亮之间的距离。

当γ停机传感器检测到距月球表面不到5米的高度时，它将发出停机命令以关闭轨道控制和姿态控制引擎。发出此关闭命令是实现“ C娥奔月”的关键动作。此时，它决定了“刘越”任务的成败。随着发动机反向推力的撤消，探针减速并“软着陆”，“娥优雅地降落在月球上。